361.第361章 超级空中堡垒

觉悟的狮子 / 著投票加入书签

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    王助也老泪纵横地道:“威廉先生,我也很感谢当年您给我了一个展示自己才华的机会。若不是在你的公司,我可能这一生都无法实现航空梦想,更不要说今天的成就了!您就是我的伯乐呀!所以这一次我是带着感恩地心再次回到美国,并且把我们最先进的喷气式飞机技术传播到美国来。”

    波音也是感慨道:“三十年河东,三十年河西,没有想到有一天我们美国还会向你们华夏学习航空技术呀!不过,当年你的杰出才华已经证明你是一个世界顶尖的飞机设计师!所以我一点也不奇怪,在你的领导下华夏航空工业能够取得如此巨大的成就!你们的喷气式战斗机技术,将为我们盟国带来了胜利的希望!”

    菲利普接过话头道:“是呀!王先生,虽然这次我们美国政府花大价钱从你们那里买回喷气式飞机的技术,但是我认为这钱花得值!无论多高的价格都不能衡量喷气式飞机技术的价值!它是一种可以打破双方战略平衡的技术,现在我们非常需要你们的喷气式飞机技术。这次我们还希望你们帮助解决波音B29轰炸机的技术问题!说起来真是惭愧,我们的B29轰炸机在试飞过程中遇到了大麻烦,以我们波音公司的技术力量却没有办法解决,所以只有寄希望于你们了!”

    王助惊讶地道:“B29轰炸机?你们不是在大批量生产B17轰炸机吗?什么时候又设计了B29轰炸机?这到底是怎么一回事?”

    菲利普点了点头道:“的确,这是一个秘密的项目!外界并不知道我们在设计研制一种巨型轰炸机。1940年1月,美国陆军航空队为应付未来大规模战争只需要,向航空工业发出了巨型轰炸机的招标,我们的B29轰炸机方案有幸进入发展阶段,B29轰炸机采用了同温层高度飞行,拥有完善的增压舱和生命维护系统,总重为普通的大型轰炸机两倍,是一个令人生畏的庞然大物超级武器。它的很多设计指标都是世界之最,最大起飞重量60吨,航程6000公里,能在万米高空巡航,最大速度570公里/小时,这对我们波音公司的航空技术的重大挑战,它是首架全部依靠遥控自卫武器并应用火控系统和全增压的轰炸机。但是现在我们遇到了一个非常棘手的问题,我们的B29轰炸机采用的4台大功率发动机存在难以克服的技术问题,在最近一次试飞中因为引擎起火,令机翼折断而墬毁。引擎过热的问题一直困扰着我们,莱特R-3350-23超级增压星形发动机虽然功率达到2200马力,但是却有着天生的缺陷!我们希望可以用涡喷甲发动机来替换这种不可靠的发动机。”

    王助听完后也无比震惊,他没有想到美国在发展巨型轰炸机,而且这个项目还是由老东家波音公司负责。B29轰炸机的确很强大,它比翼龙轰炸机要重一倍,不过很显然两者的技术水平不在一个档次上,这让王助感到很自豪。因为B29轰炸机虽然比翼龙轰炸机重了一倍,但是却采用传统的技术,还在使用活塞发动机和螺旋桨,最大航程也不过6000公里,比翼龙轰炸机只多出几百公里。还有它的飞行高度和速度都是远远不及翼龙轰炸机。

    不过,现在美国军方和波音公司既然准备把涡喷甲发动机安装到他们的B29巨型轰炸机上面,这倒是能够让B29轰炸机性能再提升一个档次,至少在飞行速度和高度上,肯定要超过现在,并且还能够解决现在B29轰炸机的发动机过热问题。美国人倒是一点也不傻,尽管是一个秘密的项目,现在他们再也不可以像当年一样,一切对王助保密了,因为现在他们还需要王助的技术支持。即使是美国把华夏送给他们的二十台涡喷甲发动机,换到B29轰炸机上进行试飞,那也有很多设计需要修改。毕竟两种发动机是完全不一样的发动机,更换之后,飞机的性能也将发生变化。

    看到王助一脸震惊的样子,波音也诚恳地道:“王助,怎么样?我们的B29轰炸机还有没有希望?”

    王助点了点头道:“虽然我没有见过你们的B29轰炸机,但是我可以想象,它应该是在B17轰炸机的基础上放大的吧?气动布局应该没有什么大的变化。的确,你们采用活塞式的发动机来推动如此巨大的一架飞机,会存在比较严重的技术问题。因为活塞式发动机的功率不可能太大,2200马力的活塞发动机的确是很惊人,但是一方面活塞发动机的功率重量比不大,而且在超大功率的发展方向上有难以克服的缺陷。活塞发动机大到一定程度,体积重量和散热问题,就很难解决。当然我想你们也没有办法,才使用这种活塞发动机,因为在设计的时候你们没有选择。不过,换装涡喷甲发动机,对于B29轰炸机来说,的确是一个好选择!”

    菲利普点了点头道:“王先生说得太对了。我们的B29轰炸机,采用的莱特活塞发动机,虽然功率很大,但是每一台的重量也达到了1500千克,它采用28缸的设计,确实很复杂,而且问题很多!而你们的涡喷甲发动机,推力达到2000千克以上,重量在700多千克,这样换算的功率重量比要比莱特活塞发动机高一倍不止!我想如果拥有了涡喷甲发动机,我们的B29轰炸机将会成为一架真正的超级空中堡垒!”

    王助正色道:“当然,换装涡喷甲发动机,本身是不存在问题的。不过换装不同的动力,飞机本身的设计也需要做一些修改!比如说,涡喷甲发动机虽然推力大,但是耗油率也比活塞发动机高得多,这样就要求飞机载油量要加大不少!还有,飞机的速度也会增加,飞行高度同样会增加不少,这样机体结构强度是否满足?这都需要经过重新计算。”